| Tổng trọng lượng xe | 15000 |
|---|---|
| Tên | Xe trộn bê tông Trung Quốc |
| Động cơ | Vị Chai |
| Loại lái xe | Tay lái bên trái và bên phải |
| Gói | khỏa thân |
| Mục đích | để thay thế/sửa chữa |
|---|---|
| Điều kiện | Mới |
| Năm | 2012-2024 |
| Kích thước | 190mm |
| Thời gian giao hàng | 15 ngày |
| OE NO. | Vô lăng |
|---|---|
| Loại | xe taxi |
| Kích thước | Kích thước tiêu chuẩn |
| Vật liệu | Da thú |
| Tên sản phẩm | Vô lăng |
| Mục đích | để thay thế/sửa chữa |
|---|---|
| Điều kiện | Mới |
| Năm | 2012-2024 |
| Kích thước | 5*80*3 |
| Thời gian giao hàng | 15 ngày |
| Mục đích | để thay thế/sửa chữa |
|---|---|
| Điều kiện | Mới |
| Năm | 2012- |
| Mô hình | SHACMAN |
| OE NO. | DZ98149360200 |
| Hệ thống đa phương tiện | Không có |
|---|---|
| Đầu vào không khí | Lọc gió thông thường |
| Khả năng nhiên liệu | 600L+300L |
| Loại nhiên liệu | Cng/lng/diesel |
| Cơ sở chiều dài | 3.500 mm |
| Thương hiệu hộp số | Dongfeng |
|---|---|
| Kích thước lốp | 11.00R20/12.00R20/12R22.5/315/80R22.5 |
| Khả năng nhiên liệu | 600L+300L |
| Phanh | Không khí/Thủy lực |
| Cơ sở chiều dài | 3.500 mm |
| Cơ sở chiều dài | 3.500 mm |
|---|---|
| loại taxi | Ngày/Ngủ |
| Phanh | Không khí/Thủy lực |
| Loại truyền | Thủ công |
| Đầu vào không khí | Lọc gió thông thường |
| Tổng trọng lượng xe | 10 |
|---|---|
| Hướng bánh lái | bên trái và bên phải |
| Động cơ | Hino P11C-UH |
| tối thiểu giải phóng mặt bằng (mm) | ≥240 |
| Dịch chuyển (L) | 10,52 |
| Điều kiện | Mới |
|---|---|
| Hệ thống lái | Bên trái |
| Mã lực | 351 - 450 mã lực |
| tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 |
| phân khúc | Xe tải nặng |
